Jedná se o malou podružnou ústřednu vyráběnou národním podnikem Tesla od počátku 60. let. Na dráze jich ve své době sloužily stovky, na čtvrtém stupni jako podružné ústředny. Původní provedení ústředny vychází z německých ústředen BASA „Bahnselbstanschlussanlage“, u nás také konkrétně USHD nazýváno „malá basa“, které byly vyráběny podnikem Siemens & Halske od 50. let.
Ústředna má kapacitu 2 vstupní linky a 10 poboček s pevným číslovacím plánem od čísla 50 do 59. Pobočka 55 se výhradně užívala pro výpravčí, vzhledem k tomu, že se jedná o přednostního účastníka, má možnost napojit se na hovor na odchozím vedení. Na odchozí vedení se přistupuje stiskem tlačítka zpětného dotazu nebo vytočením čísla 4. Zařízení nemá spojovatelku pro zprostředkování příchozích hovorů – tedy volající si sám volí postupně komu chce volat. Ústředna pochází ze ŽSt. Svoboda nad Úpou, posledních devět let před převzetím do naší expozice sloužila v laboratoři katedry telekomunikační techniky ČVUT FEL, byla získána na podzim roku 2023.
